اتصال سومین خروجی فاضلاب ایستگاه مترو به فاضلاب شهری
تاریخ انتشار: ۴ بهمن ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۵۹۵۵۴۵
مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران و حومه گفت: طرح اتصال خروجی فاضلاب ایستگاه‌های مترو به شبکه فاضلاب شهری به ایستگاه سوم رسید.
به گزارش ایسنا، مسعود درستی در این باره افزود: اتصال سیستم فاضلاب در ایستگاه های مترو در فاز اول برای ۱۶ ایستگاه با اتصال ایستگاه شهدای هفتم تیر از اردیبهشت ماه آغاز شد.
وی با اشاره به اینکه اتصال خروجی فاضلاب شهر زیرزمینی به شبکه فاضلاب شهری کار بزرگی است که بعد از گذشت نزدیک به ربع قرن از بهره برداری مترو، امسال در ایستگاه شهدای هفتم تیر در خط یک و حسین آباد و قائم در خط سه انجام شده است، گفت: ایستگاه های شهید باقری، میدان صنعت، ارم سبز، میدان انقلاب اسلامی، ابن سینا، پیروزی، شادمان، جوادیه، کمیل، رودکی، صدر، قیطریه و میدان حر نیز طی این پروژه به شبکه فاضلاب شهری خواهند پیوست.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
درستی تصریح کرد: در متروی تهران به عنوان یک حمل و نقل پاک رسیدگی به مسائل زیست محیطی را سر لوحه کار خود قرار داده‌ایم و با انجام این مهم تلاش داریم تا نشان دهیم موضوعات زیست محیطی یکی دیگر از اهداف مهم شرکت بهره برداری مترو در حوزه خدمات رسانی به شهروندان است.
وی با بیان اینکه فاز اول پروژه واگذاری انشعاب فاضلاب به ایستگاه‌های مترو با هدف جمع‌آوری فاضلاب شهر زیرزمینی در سه ایستگاه اجرایی شده است، گفت: متروی تهران و حومه با۱۵۶ ایستگاه باید به شبکه فاضلاب شهری متصل شود تا مخاطرات زیست محیطی در این زمینه بر طرف شود.
درستی با بیان اینکه متروی تهران به عنوان تنها حمل‌ونقل پاک درون‌شهری همیشه یک شرکت پیشرو در حفظ محیط زیست و هوای پاک است، خاطرنشان کرد: موضوعات محیط زیست مطالبه‌ای مردمی است و باید به آن بیشتر توجه کنیم.
بنابر اعلام مدیریت ارتباطات و امور بین‌الملل شرکت بهره‌برداری مترو تهران و حومه، در کنار این پروژه دو ایستگاه زمزم و شهید رضایی در خط شش توسط پیمانکار اجرایی شرکت راه آهن شهری تهران و حومه و ایستگاه هروی در خط سه با تلاش مدیر ارشد خط به اگوی شهری متصل شده است.
انتهای پیام
منبع: ایسنا
کلیدواژه: شهرداري تهران فاضلاب شهری متروی تهران شهرداري تهران تهران استانی اجتماعی سازمان محیط زیست ایران شبکه فاضلاب شهری بهره برداری مترو تهران و حومه
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۵۹۵۵۴۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
ناوگان حمل‌ونقل عمومی جدید تهران چگونه خواهد بود؟ | تغییرات جدید در اتوبوس، مترو و موتورسیکلت ها
به گزارش همشهری، این شهر هم‌اکنون از سامانه‌های روسطحی و زیرسطحی بسیاری برخوردار است اما تا رسیدن به نقطه مطلوب فاصله مشخصی دارد. در چنین شرایطی مدیریت شهری برای توسعه زیرساخت‌های ترددی شهر در ۲جبهه تلاش می‌کند. در اتوبوسرانی از یک سو با اتکا به تولید داخل، کار سفارش اتوبوس‌های نو را به مراحل اجرایی رسانده و از سوی دیگر با طرف خارجی قرارداد تامین اتوبوس‌های برقی جدیدی را منعقد کرده که می‌تواند آینده‌ای روشن برای تردد اتوبوسی شهر در پی داشته باشد.
در بخش مترو نیز قرارداد تامین واگن به مراحل اجرایی پیش‌پرداخت نزدیک شده و تعداد واگن نیز افزایش یافته است. به این ترتیب مدیریت شهری ششم وارد میدان شده تا حمل‌ونقل تهران را طی زمان مشخصی کاهش دهد. البته مخالفان داخلی و تحریم‌های خارجی هریک تلاش می‌کنند به‌نحوی مدیریت شهری را از ریل خارج کنند اما تیم شهرداری تهران همچنان در ۴جبهه در حال مقابله با مشکلات است.
حقوق کدام یک از ایثارگران در سال ۱۴۰۳ افزایش داشت؟